SEM919

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SEM919

SEM919

Vantagens

ESTRUTURA ROBUSTA DE ALTA DURABILIDADE GARANTIDA PELO PROJETO CATERPILLAR

CABINE DE 1,9 M DE ALTURA, EXCELENTE VISIBILIDADE E ALAVANCAS DE BAIXO ESFORÇO

SISTEMA HIDRÁULICO SENSÍVEL A CARGA COM BOMBA DE PISTÕES VARIÁVEIS PARA BAIXO CONSUMO.

ÓTIMA CAPACIDADE DE ALCANCE E RÁPIDO REPOSICIONAMENTO DA LÂMINA

MOVIMENTO PRECISO E UNIFORME DA LÂMINA, COM SOLIDEZ EM TODAS AS POSIÇÕES

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Características Principais especificações Fotos

Motor Perkins 1106D 7.01L - 202 hp

  • A potência e a confiabilidade de um motor já consagrado no mercado em diversas aplicações, que entrega força e tecnologia, com baixo nível de ruído, eficiência no consumo de combustível e disponibilidade local de peças: a Perkins é uma empresa do grupo Caterpillar, com fábrica no Brasil. Além disso, conta com sistema de variação de Potência (VHP) que fornece três níveis de variação de acordo com a marcha utilizada, melhorando assim o consumo de combustível e reduzindo o desgaste do trem de força.
  • Diesel; Controle eletrônico; Injeção direta.
  • Tier 3 – Certificado pelo IBAMA MAR- I.
  • 6 cilindros em linha.
  • Turbo alimentado com sistema de pós arrefecimento.
  • Modo Econômico que reduz até 8% no consumo de combustível (opcional).
  • Piloto automático para controle de aceleração (opcional).

Transmissão de contra eixo Powershift

  • Transmissão Hanghi 6WG180, com acionamento eletro-hidráulico para troca de marchas por meio de alavanca seletora: são 6 marchas para frente e 3 para trás, além de conversor de torque integrado de três etapas, garantido maior eficiência.
  • Contra-Eixos / Powershift EH.
  • 2000 horas de intervalo para troca de óleo.
  • Maior durabilidade e menor custo de manutenção.

Eixo Traseiro Tandem SEM

  • O eixo Tandem SEM utiliza projeto Caterpillar, o que garante excelente desempenho e fácil manutenção. Seguindo padrões de produção de classe mundial, 100% dos eixos Tandem SEM passam por testes de performance obrigatórios antes de entrarem na linha de montagem, garantindo confiabilidade e vida útil prolongada.
  • 100% Lubrificado a óleo, livre de engraxamento e correntes de acionamento livres de ajuste.
  • Comando final com sistema planetário de 4 engrenagens, para melhor distribuição de carga.
  • Freios a disco acionados com sistema ar - óleo de fácil acesso para manutenção.
  • 1000 horas de intervalo para trocas de óleo do sistema.
  • Sistema automático de bloqueio do diferencial mecânico.

Sistema hidráulico

  • Projetado de acordo com o padrão Caterpillar, o sistema hidráulico assegura movimentos consistentes e precisos dos implementos, de acordo com os comandos do operador e independentes da variação de rpm do motor, melhorando assim o desempenho e o acabamento do trabalho. Além disso, confere assistência ao sistema de direção e articulação, sendo a direção hidráulica e o movimento das rodas assistido hidrostaticamente.
  • As válvulas de implemento de compensação de pressão de prioridade proporcional (PPP-C) traduzem, de forma precisa e simultânea, todos os comandos do operador, assegurando qualidade durante a operação.
  • Bomba hidráulica de pistão com deslocamento variável e sistema de detecção de carga: aumentam a eficiência e reduzem o aquecimento do sistema hidráulico, gerando economia no consumo de combustível.
  • Ventilador de arrefecimento do radiador acionado hidraulicamente, reduzindo a carga do motor e gerando economia no consumo de combustível.
  • Função de flutuação da lâmina, que permite ao operador baixá-la sem pressão hidráulica, apenas acionando as duas alavancas exteriores para liberar a pressão total do sistema.

Estrutura Robusta

  • A estrutura robusta com tradicional design Caterpillar garante resistência e durabilidade a todos os componentes de maior exigência do equipamento, como chassi dianteiro, barra de 7 furos, barra de tração e círculo.
  • Chassi dianteiro que utiliza chapas únicas nas partes inferior e superior, isento de solda nas áreas de maior tensão.
  • Barra de tração com exclusivo desenho em A, patente Caterpillar: oferece a maior resistência e durabilidade da categoria.
  • Engrenagem do círculo de giro tratada termicamente, para uma vida útil prolongada, e permite movimentação de 360° da lâmina.
  • Calço de ajuste entre a barra de tração e círculo de fácil remoção, reduzindo o custo e o tempo de manutenção.
  • Motor de giro do círculo com embreagem deslizante que protege a engrenagem de giro e o motor contra impactos, durante a operação.
  • Barra de 7 furos (sela) com saca pino eletro-hidráulico acionado a partir da cabine, permite reposicionamento rápido e seguro da lâmina em até 90° para ambos os lados, para trabalho em talude.

Cabine - Mais conforto para o operador

  • Totalmente fechada e montada no chassi dianteiro, com articulação atrás da mesma, a cabine é melhor posicionada, oferecendo uma visão excepcional da lâmina e do eixo dianteiro, mesmo durante a articulação. Com 1,9 m de altura e ar-condicionado padrão, seu espaço é até 30% maior do que a maioria das máquinas da concorrência, oferecendo conforto para o operador. Equipada com painel de instrumentos com indicadores de: direção, velocidade, rpm, temperatura de fluídos (motor; transmissão; hidráulico), pressão dos freios e visor LCD com: nível de combustível, horímetro e indicadores de códigos de falha, tudo para maior comodidade e segurança do operador.
  • Controles ergonômico de curso reduzido e baixo esforço de padrão mundial.
  • Banco ergonômico com suspensão, ajuste de peso; volante com coluna de direção ajustável.
  • Estrutura ROPS/FOPS opcional.
  • Portas de acesso em ambos os lados da cabine permitem rapidez e velocidade, inclusive como saídas de emergência.
  • Rádio Am/FM/MP3

Implementos (Lâmina e Ripper)

  • Disponibilidade de lâminas de 12, 13 ou 14 pés de comprimento, com tombamento hidráulico, e excelente curvatura, projetadas para revolver o material durante o corte e não empurrar, trazendo maior produtividade e menor consumo de combustível. Além da lâmina, a motoniveladora SEM919 conta com Ripper traseiro para aplicação de escarificação.
  • Barra paralela da lâmina tratada termicamente e com sistema de calços de ajuste.
  • Sistema de ajuste lateral para reposicionamento da lâmina.
  • Ripper com sistema de deslocamento paralelo, garantindo melhor penetração e menor força de arrasto.
  • Bordas e ponteiras de desgaste da lâmina e riper substituíveis
  • Ripper pode ser configurado com até 5 dentes de ripper e 9 dentes de escarificador.

Itens padrão

  • Motor Perkins 1106D Tier III.
  • Transmissão Hangchi 6WG180.
  • Tandem/Eixo SEM ST23.
  • Grupo aro e roda (17.5x25, 12PR, E3/L3).
  • Grupo da lâmina (13’/ 4.0m).
  • Sistema hidráulico com detecção de carga (bomba de pistões variável + válvula PPPC).
  • Saca pino de ajuste da barra de sete furos eletro-hidráulico.
  • Grupo de cabine não ROPS (grupo de acessórios de cabine-STD).
  • Aquecimento da cabine.
  • Grupo de partida-padrão.
  • Chave geral corta corrente do sistema elétrico.
  • Grupo padrão de iluminação com oito luzes (cabine: parte superior e inferior; chassi dianteiro para lâmina; e luz traseira)
  • Modo econômico e controle de velocidade cruzeiro.

Disponibilidade local de peças originais

  • O Centro de Distribuição de peças e componentes originais SEM para o Cono Sur está situado em Piracicaba, São Paulo, e assegura a agilidade e flexbilidade do atendimento.

Acessórios opcionais

  • Grupo aro e roda (17.5x25, 16PR E2/L2).
  • Grupo aro e roda (17.5Rx25, TR).
  • Grupo aro e roda (17.5x25, 12PR E2/L2).
  • Grupo da lâmina (12’/ 3.7m e 14’/ 4.3m).
  • Grupo da cabine ROPS/FOPS.
  • Grupo de acessórios de cabine premium.
  • HVAC (aquecimento, ventilação e ar-condicionado).
  • Motor do círculo com embreagem deslizante.
  • Implemento traseiro com 5 dentes de escarificador e 9 dentes de ripper.
  • Farol dianteiro.
  • Sinalizador.
  • Grupo de partida - frio.
  • Caixa de ferramentas.
  • Proteção da cabine.
  • Protetor da transmissão.
  • Para-lama traseiro.
  • Configuração de circulação por rodovia: montagem e luz de placa.
  • Pneus radiais.
  • Grupo de iluminação opcional com suporte para duas luzes frontais – farol.

A Performance que você precisa, o suporte que você espera

  • Com mais de 60 anos de atividades, a SEM surgiu na China como Shandong Engineering Machinery Co. e já era uma das líderes de mercado na Ásia quando foi adquirida pela Caterpillar, em 2008. Hoje, integra o portfólio da Caterpillar e todos os seus produtos de 510 mil m², com capacidade para produzir 15 mil máquinas por ano, além de componentes.
  • Item
    Unid
    Parameter
  • Pesos de acordo com a configuração
    kg
    15070 até 18050
  • Peso operacional configuração padrão (Lâmina de 14 pés e 3 dentes ripper)
    kg
    17370
  • Dimensões gerais C X L X A
    mm
    87038*2630*3360
  • Dimensões da lâmina (14 pés) C X L X A
    mm
    4278*25*610
  • Deslocamento lateral da lâmina 14 pés (Direita / Esquerda)
    mm
    824,5 / 948,5
  • Alcance máximo lateral da lâmina 14 pés (Direita / Esquerda a partir do 7° furo)
    mm
    2407 / 2699
  • Tombamento Hidraúlico lâmina (Frente/ Trás)
    °
    40 / 5
  • Altura máx. de Levantamento da lâmina
    mm
    475
  • Profundidade máx. de corte da lâmina
    mm
    715
  • Força máx. na barra de tração
    KN
    ≥ 84
  • Distância entre eixos
    mm
    6140
  • Ângulo de articulação do chassi
    °
    20
  • Raio de giro mínimo
    m
    7.8
  • Motor
     
    Perkins 1106D 7.01L Tier3
  • Potência do motor (Bruta/ Líquida)
    hp
    202/ 194
  • Torque do motor / Rpm
     
    922 N.m @2200 rpm
  • Transmissão Powershift eletro-hidráulica de contra eixos
     
    Hangchi 6WG 180 - Powershift EH
  • Velocidade de deslocamento (Frente/ Ré)
     
    6 Frente / 3 Ré (40/25 Km/h)
  • Eixo traseiro/ Tandem
     
    SEM - Bloqueio automático mecânico
  • Oscilação Tandem (Frontal / Traseira para cima)
    °
    15/25
  • Freio de estacionamento
     
    Freio de tambor acionamento Ar - óleo
  • Freio de serviço duplo sistema cruzado
     
    Disco com pinça acionamento Ar - óleo
  • Ângulo de oscilação máx. eixo dianteiro
    °
    ±16
  • Ângulo de direção (Esquerda / Direita)
    °
    47,5
  • Ângulo de inclinação máx. das rodas dianteiras
    °
    18
  • Sistema hidráulico (Direção e implemento)
     
    Válvula PPPC Caterpillar com bomba de pistões variável, sensível a carga com centro fechado
  • Vazão sistema hidráulico (Direção e implemento )
     
    162.8 L/min @2200rpm
  • Pressão do sistema de implemento
    mpa
    22
  • Pressão do sistema de direção
    mpa
    14
  • Capacidade de abastecimento em serviço
  • Tanque de Combustível
    L
    320
  • Motor
    L
    22
  • Sistema de Refrigeração
    L
    65
  • Transmissão
    L
    28
  • Eixo Traseiro / Tandem
    L
    157
  • Motor de giro do círculo - Padrão / Embreagem deslizante
    L
    2 / 7
  • Tanque Hidráulico
    L
    55

Apresentação



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